Co se dělá na Garancni prohlidce?

Co se dělá na garanční prohlídce

Garanční prohlídka vozu dle předpisu výrobce

Garanční prohlídka je sice preventivní, ale velmi důležitý úkon, při němž probíhají kontroly mechanických i elektrických částí vozu, případně výměny vadných dílů, údržba všech systémů, promazání pohyblivých částí vozu, doplnění nebo výměna potřebných kapalin.
Archiv

Jak dlouho trvá garanční prohlídka auta

Nějaké střípky jsem se tu už dočetl a zarazilo mě, že mě stálo auto v servisu většinou od 7h do 13 až 15h.

Kdy jít na garanční prohlídku

Měla by se provádět podle předpisu výrobce daného vozu v určitých kilometrech a stáří. Každý výrobce si předepisuje garanční prohlídky u jednotlivých modelů odlišně. Žádný univerzální návod proto není. Obvykle to ale bývá každých 15 až 30 tisíc km nebo každý rok – podle toho, co nastane dříve.
Archiv

Co je garanční prohlídka kola

Garanční prohlídka je první servisní prohlídka Vašeho kola po zakoupení. U nového kola se po zajetí jedná o první kontrolu a doladění všech komponent, které jsou na kole. Absolvováním garanční prohlídky získáte jistotu, že Vaše kolo je bezvadném technickém stavu a je bezpečné k užívání.
Archiv

Jak často chodit na garanční prohlídku

Jak často musí auto na garanční prohlídku, závisí na servisních intervalech, které se mohou u každého výrobce lišit. Zpravidla to je každé jeden až dva roky nebo po určitém počtu kilometrů.

Co všechno menit v autě

Jaké úkony zahrnuje pravidelný servis autaVyvažování kol a jejich pravidelná údržba.Pravidelná výměna oleje každých 15 000 km.Kontrola a servis klimatizace zahrnuje dezinfekci.Diagnostika – kontrola řídících jednotek.Kontrola brzd a výměna brzdových destiček.

Co menit v autě

Jaké úkony zahrnuje pravidelný servis autaVyvažování kol a jejich pravidelná údržba.Pravidelná výměna oleje každých 15 000 km.Kontrola a servis klimatizace zahrnuje dezinfekci.Diagnostika – kontrola řídících jednotek.Kontrola brzd a výměna brzdových destiček.

Co vymenit na autě

Pokud se chcete vyhnout placení za opravu motoru, musíte jako první po koupi ojetého auta vyměnit olej. Další věcí, kterou je třeba vyměnit, je chladicí kapalina, která poskytne motoru optimální provozní podmínky, ochrání chladič kapaliny před korozí a celou jednotku před přehřátím.

Jak často se mění chladící kapalina

Výměnu chladící kapaliny odborníci doporučují každé 2 roky.

Jak často měnit filtry v autě

Kdy měnit vzduchový filtr

K výměně vzduchového filtru by mělo docházet 1x ročně nebo po 15 – 25 tisících km. Interval platí pro auta s přeplňovaným motorem, u atmosférických je zhruba o polovinu delší. Pokud často jezdíte v prašném prostředí, je většinou potřeba měnit filtr výrazně dříve, asi po 5 – 10 tisících km.

Jak často kontrolovat olej v autě

Většina výrobců doporučuje hladinu motorového oleje kontrolovat po několika stech najetých kilometrech nebo při každém tankování paliva. Hladina oleje se kontroluje pomocí měrky, která je zasunuta v olejové vaně motoru.

Co se lije do chladiče

Nemrznoucí kapalina je obarvená kapalina, kterou nalijete do chladiče (zpravidla spolu s destilovanou vodou), kde pomáhá regulovat teplotu motoru. Klíčovou složkou je etylenglykol, který snižuje teplotu tuhnutí vody a zvyšuje teplotu varu. To pomáhá zabránit zamrznutí, varu nebo odpařování vody v chladiči.

Co dolít chladící kapalinu

Rozhodnete-li se chladicí kapalinu dolít, nejlépe uděláte, když si koupíte chladicí kapalinu označenou jako „ready to use“ nebo jen „ready“. Jde o správně naředěnou směs připravenou k nalití do motoru.

Co je následkem zaneseného filtru v kabině

Bezpečnost: Zanesený kabinový filtr má vliv na ventilační okruh. Ventilátor v kabině musí překonávat větší odpor, jeho fungování je mnohem náročnější a jeho životnost bude výrazně kratší. Snížený výkon klimatizace nebo topení může být i nebezpečný pro řidiče. Například odmlžování oken může trvat déle.

V čem vyprat vzduchový filtr

Naneste čistící prostředek nebo K&N Power Kleen™ na obě strany filtru a nechte působit po dobu 10 minut než se uvolní nečistoty. Nenechte čistící prostředek na filtru uschnout. Vypláchněte vzduchový filtr volně tekoucí vodou směrem z čisté strany tak, aby nečistoty byli vyplaveny z filtru.

Jak poznat že je potřeba vyměnit olej

Když si nejste jisti nebo nevíte, doporučuje se provést celkovou výměnu oleje. Je-li ujetá vzdálenost mezi 4 000 km a 15 000 km, budete potřebovat jenom doplnit olej. Je-li větší než 15 000 km, potřebujete vyměnit olej. Jestliže jste ujeli méně než 4 000 km a hladina oleje je nízká, může to znamenat technický problém.

Jak se projevuje nedostatek oleje v motoru

Nedostatek lubrikace způsobil přemíru tření, příliš vysokou teplotu, poškození pístních kroužků, šál ojnic na klikové hřídeli a další devastaci pohyblivých částí motoru, které se nejprve postaraly o děsivý zvukový doprovod a později o naprosto neschopnost motoru fungovat.

Co se stane kdyz nemám chladici kapalinu

Nedostatek chladicí kapaliny v motoru způsobuje jeho přehřátí. Tím riskujete poškození hlavy válců, zkroucení hlavy motoru nebo roztavené písty.

Jak zjistit kde uniká chladící kapalina

Únik kapaliny lze zjistit pomocí systému s manometrem. Každé dva roky je vhodné vyměnit chladicí kapalinu nejlépe v servisu, který ví, jak starou chladicí kapalinu ekologicky zlikvidovat. Chladicí kapalina může unikat do prostoru ventilového mechanismu.

Jak poznat prasklý chladič

Jasným znakem, že se kapalina míchá s olejem je mastný film na hladině kapaliny v nádržce. Znamená to, že těsnění pod hlavou je poškozené a neplní svou funkci. Dalším ukazatelem je světlý kouř vycházející z výfuku automobilu.

Jak poznat špatný chladič

Příznaky vadného chladiče: Jak rozpoznat špatný chladič ve vašem vozidle Když se ryska pohybuje pod minimem, může dojít k přehřátí vozidla. V takových případech se vám během jízdy rozsvítí kontrolka chlazení a vůbec nejlepším řešením je vůz odstavit, vypnout motor a chladící kapalinu dolít.

Jak poznat špatný kabinový filtr

zvýšená spotřeba paliva,škubání při stoupání nebo klesání,snížený výkon motoru,problémy se startováním (např. hasne bez plynu),hasne na volnoběh (např. při zastavení na semaforech),ztráta točivého momentu při vysokých otáčkách.

Jak často se mění kabinový filtr

Aby filtrace fungovala tak, jak to avizuje výrobce, kabinové filtry by se měly vyměňovat jednou za rok nebo alternativně po cca 30 000 najetých kilometrech. Pokud jste alergik a jste citlivý na kvalitu vzduchu, doporučujeme váš filtr měnit častěji, zhruba jednou za půl roku nebo před a po pylové sezoně.

Jak často se mění vzduchový filtr

Kdy měnit vzduchový filtr

K výměně vzduchového filtru by mělo docházet 1x ročně nebo po 15 – 25 tisících km. Interval platí pro auta s přeplňovaným motorem, u atmosférických je zhruba o polovinu delší. Pokud často jezdíte v prašném prostředí, je většinou potřeba měnit filtr výrazně dříve, asi po 5 – 10 tisících km.

Jak často čistit vzduchový filtr

K pravidelné údržbě by mělo patřit i vyčištění vzduchového filtru zhruba každých 3000km, pokud jezdíte v prašném prostředí, je vhodné čistit filtr i častěji.